第2回:水中ドローンでできる点検とは?港湾・ダム・下水管の活用事例を紹介

水中ドローンは“インフラの目”になる時代へ

近年、水中ドローン(ROV)はインフラ点検の現場で急速に導入が進んでいます
港湾、ダム、下水道といった公共施設の調査・点検において、人の代わりに水中へ入り、安全かつ効率的に状況を「見える化」できることが最大の魅力です。

今回は、実際に水中ドローンが使われている3つの現場(港湾・ダム・下水管)での活用事例と、そのメリットを紹介します。

港湾施設での活用:見えない水際を可視化

港湾では、岸壁や防波堤、護岸などの水中部が常に潮流や波にさらされており、劣化が進行しやすい場所です。
従来は潜水士による調査が主流でしたが、近年は水中ドローンで以下のような点検が行われています:

  • ケーソン基礎や継ぎ目の劣化確認

  • 鉄筋の露出やひび割れの撮影

  • 洗掘やブロック転移の有無を調査

  • 施工前・施工後の記録動画として活用

足場設置が不要で作業時間が短く、安全性も高いため、公共工事の履歴管理や報告用資料にも活用されています。

ダムでの活用:水圧に耐える巨大構造物の保全

ダムのような大規模構造物では、放水口・取水設備・堤体基礎部など、水中にある重要構造の点検が欠かせません。

水中ドローンは次のような用途で活用されています:

  • 放水口内部のカメラ調査(ひび割れ・異物)

  • ダム堤体下部の浸食・変形の有無を確認

  • 魚道や導水路の詰まり・堆積状況の点検

  • 地震・大雨後の緊急対応点検にも即応

災害時や取水制限時でも、安全かつ正確に現状を記録・判断できる手段として導入が進んでいます。

下水管・ボックスカルバートでの活用:危険な密閉空間を遠隔で

下水管やボックスカルバートの調査は、狭く、暗く、ガスが溜まりやすい環境での作業になるため、
作業者の安全確保が大きな課題です。

水中ドローンを使えば、以下のような調査が可能になります:

  • 管口からの進入・10mごとの定点撮影

  • 流入物や堆積物の可視化

  • 異常箇所の記録(変形・陥没・クラック)

  • 潜行目視調査の代替または補完として運用

フーカーホースが不要な調査範囲をドローンでカバーし、人的リスクを低減する役割を担っています。

調査結果は映像データとして“残せる財産”に

どの分野でも共通しているのは、水中ドローンによる調査は「記録として残せる」ことです。

  • 高画質な映像や静止画

  • 深度・角度・方向などのデータ

  • 必要に応じて3Dモデル化やBIM/CIM連携も可能

これにより、経年劣化の比較や、修繕判断の裏付け資料としても強力な武器になります。

点検は“危険”から“データ活用”の時代へ

水中ドローンは単なる便利ツールではなく、
これまで「潜るしかなかった」調査を、“見る・比べる・活かす”に進化させる技術です。

港湾、ダム、下水管――
見えなかった場所の安全を、見えるカタチで記録する。

それが、これからのインフラ点検のスタンダードになりつつあります。

次回の第3回では、水中ドローン調査の流れ・作業体制・注意点など「実際の運用手順」について詳しく解説します。

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